Ideas, Info & More...

As I noticed many people (inlcuding myself ) done it the wrong way in the past, I would like to share a straight step by step guide found online! Imagine a a Greek letter P (Π). Step 1-4 and opposite 4 to 1. Connect and Disconnect! CAR 1 (OK)      ____________ 2 ( + )               3 ( - )     |                    |     |                    |     |                    | 1 ( + )           4 ( Ground ) ( Goes to the body of the car NOT on the (-) batery pole! ) CAR 2 (EMPTY Battery) STEPS : 1) The cars not to touch each other.  2) Turn off the ignitions in both cars. 3) Clamp one end of the positive cable (red clamps), to the positive terminal of the dead battery, which is marked with a plus sign. Be sure the clamp bites the po...

Οι νέες ρυθμίσεις θα περιλαμβάνονται στο νέο φορολογικό νομοσχέδιο, η σύνταξη του οποίου μπαίνει στην τελική ευθεία, καθώς, την επόμενη εβδομάδα, εκτός απροόπτου, θα κατατεθεί στη Βουλή μαζί με το σχέδιο νόμου που θα αφορά τις αλλαγές στα ακίνητα, αλλά και το νέο ποινολόγιο. Οσον αφορά, ειδικότερα, στην αυτοτελή φορολόγηση των ενοικίων, σε προσχέδιο του υπό κατάρτιση νομοσχεδίου προβλέπεται η θέσπιση φόρου με συντελεστή 10% για ετήσιο εισόδημα έως 12.000 ευρώ, 30% για τα επόμενα 48.000 ευρώ και 45% για το τμήμα των εισοδημάτων που υπερβαίνει τα 60.000 ευρώ. Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν σκέψεις να επανέλθει ο φόρος υπεραξίας στα ακίνητα με συντελεστή 20%, ο οποίος όμως επεκτείνεται και στις υπεραξίες από αμοιβαία κεφάλαια και μετοχές. Θα πρέπει ωστόσο να αναφερθεί ότι για την αναβίωση του φόρου υπεραξίας ακινήτων, που είχε θεσπιστεί και παλαιότερα από τη ΝΔ, όπως έχει ήδη επισημάνει η «Ν», εκφράζονται ήδη επιφυλάξεις, ακόμη και μεταξύ των στελεχών του υπουργείου ως προς την απόδοσή του...

http://www.fuelprices.gr/GetGeography

TA ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ του 2013 δεν θα έρθουν ταχυδρομικός στους φορολογούμενους αλλά θα οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα τυπώνουν τα ειδοποιητήρια πληρωμής μέσα από το taxisnet . Αυτά δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας Πληροφοριακών Συστημάτων για τα τέλη κυκλοφορίας του 2013 στον ραδιοφωνικό σταθμό της ΝΕΤ. Επίσης ανέφέρε ότι μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου θα ολοκληρώσει η Γενική Γραμματεία Πληροφοριακών Συστημάτων ΓΓΠΣ την ηλεκτρονική εφαρμογή του taxisnet για τα ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ  . Από την ηλεκτρονική εφαρμογή θα γίνετε και η εκτύπωση των ειδοποιητηρίων πληρωμής για τα ΤΕΛΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ . Η τιμές για τα τέλη κυκλοφορίας 2013 υπολογίζονται ως εξής: Από 51 κ.ε. μέχρι 300 κ.ε. 22 ευρώ Από 301 κ.ε. μέχρι 785 κ.ε. 55 ευρώ Από 786 κ.ε. μέχρι 1071 κ.ε. 120 ευρώ Από 1071 κ.ε. μέχρι 1357 κ.ε. 135 ευρώ Από 1358 κ.ε. μέχρι 1548 κ.ε. 240 ευρώ Από 1549 κ.ε. μέχρι 1738 κ.ε. 265 ευρώ Από 1739 κ.ε. μέχρι 1928 κ.ε. 300 ευρώ Από 1929 κ.ε. μέχρι 2357 κ.ε. 660 ευρω Από 2358 κ.ε. μέχρι 3000 κ.ε. 880 ευρώ Από 3001 ...

Τα τελευταία χρόνια είναι πολλοί οι υποψήφιοι αγοραστές  μεταχειρισμένων  αυτοκινήτων που αναζητούν ευκαιρίες εκτός Ελλάδος... Όσοι σοβαρά ενδιαφέρονται ας διαβάσουν τα παρακάτω... Για τυχόν υπηρεσίες και το κόστος δείτε επίσης στο τέλος του άρθρου! *** Πρόσωπα (αλλοδαποί ή Έλληνες) που είναι εγκατεστημένα στην Ελλάδα, δηλαδή έχουν εδώ τη συνήθη κατοικία τους και μεταφέρουν στη χώρα μας όχημα, ταξινομημένο ή μη σε άλλο κράτος, δεν έχουν δικαίωμα να το κυκλοφορούν στο εσωτερικό της χώρας, πριν από την καταβολή των οφειλόμενων δασμοφορολογικών επιβαρύνσεων και την έκδοση πιστοποιητικού, για την ταξινόμηση του οχήματος και τη χορήγηση ελληνικών πινακίδων. Η διαδικασία που ακολουθείται και ο αναλυτικός τρόπος προσδιορισμού των οφειλόμενων επιβαρύνσεων περιγράφεται παρακάτω... http://www.gsis.gr/teloneia/xrisimes_plirofories_teloneia/efk/efk5.htm Μεταχειρισμένα (6000+ Χμ & 6 μήνες παλαιότητα) Τέλος ταξινόμησης ΚΥΛΙΝΔΡΙΣΜΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑ EURO 5 Προδιαγραφές των Κα...

Γενική ισχύουσα νομοθεσία: Εδώ Όλοι βλέπουμε ότι οι τελευταίες νομοθετικές ρυθμίσεις του κράτους τα τελευταία 3 χρόνια έχουν αποβεί άκαρπες Ο κόσμος δεν είναι κορόιδο! Βαρέθηκε να πληρώνει ξανά και ξανά για κάτι που δικαιωματικά πλήρωσε για να του ανήκει! Η αγορά "έκατσε", οι μάντρες γέμισαν, πινακίδες επιστράφηκαν και τα ταμεία/αγορά είναι μείον! 1. Κατάργηση του φόρου πολυτελείας! Αν έχω τα λεφτά θα το πάρω και ας πεινάω μετά να το συντηρώ αν το μόνο που θέλω είναι μόστρα Ο καθένας έχει δικαίωμα να χαλάσει τα λεφτά του σε ότι αυτοκίνητο γουστάρει! Αν τον παίρνει η τσέπη του, ας πάρει και 5000+κε αυτοκίνητο! Αν μπορώ να το συντηρώ και να του βάζω βενζίνη ας είναι δικό μου πρόβλημα! Θα πληρώσει να το πάρει, να πάρει άδεια κυκλοφορίας (κράτος ήδη θα τα παίρνεις αν κυκλοφορώ το "κάρο" μου). Θα πληρώσει την βενζίνη (ένα ντεπόζιτο την εβδομάδα για καθημερινή χρήση) και σέρβις για να είναι ΟΚ! Όλοι ευχαριστημένοι θα είναι, οδηγοί, έμποροι, πρατήρια βενζίνης, αν...

Few words: Cannabis, also known as marijuana (from the Mexican Spanish marihuana) and by other names,a refers topreparations of the Cannabis plant intended for use as a psychoactive drug and as medicine... More here: Υποθετικά, μιας και η Ελλάδα είναι μια πολύ γόνιμη χώρα με πρόσφορο έδαφος και κλίμα, την καθιστά από τις καλύτερες επιλογές για την καλλιέργεια του προαναφερομένου φυτού! Μιας και πάρα πολλοί νέοι στρέφονται στην γεωργία, την επαρχία και φύση ξανά, ίσως είναι καλή ιδέα το κράτος να αναθεωρήσει κάποιες απόψεις και να δώσει το ΟΚ. Για να μην μπαίνουν και περίεργες ιδέες σε μερικούς.. Άδεια μόνο για καλλιέργεια και εξαγωγή ή και θεραπευτικούς λόγους ( για θεραπεία φυσικά με την κατάλληλη θέσπιση νομικού πλαισίου ). Όλοι οι Έλληνες λίγο πολύ έχουμε ένα κομμάτι γης, σωστά? ΝΑΙ. Φανταστείτε αν κάναμε εξαγωγή σε Ολλανδία, Πορτογαλία και λοιπές χώρες για πόσα εκατομμύρια ευρώ εισροή στην Ελλάδα μιλάμε και τι κέρδη ανά καλλιεργητή/εξαγωγέα Τα νέα παΐδια ξέρουν...

Είναι καιρός μια και τόσα λεφτά χάνονται να αλλάξει επιτέλους ολόκληρη η διαδικασία, με απλοποίηση και επίδοση κίνητρων.. Ταπεινή μου γνώμη αλλά τα παρακάτω ισοδυναμούν σε εισροή ξένων επενδυτικών κεφαλαίων στην χώρα αλλά και χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας! Η Ελλάδα θα μπορούσε να είναι ολόκληρη ή μέρος της σαν το Πριγκιπάτο του Μονακό! Ασφάλεια - Χρήμα - Οργάνωση! Ενιαίος φόρος για όλες της επιχειρήσεις της τάξης του 10% όπως και όλα στα Βαλκάνια. Ισχύ σε ολόκληρη την Ελλάδα! Ειδική ή ειδικές περιοχές για ανάπτυξη νέων γραφείων, κτιρίων, ουρανοξυστών ή απλά TRADE CENTER(s), με φορολογία κάτω του 10% και ειδικές νομοθεσίες προώθησης και δημιουργίας Off-Shore εταιρειών! πχ Με ειδική νομοθεσία ο κρατικός χώρος του Ελληνικού (πρώην διεθνές αεροδρόμιο) θα μπορούσε να έχει δισεκατομμυριούχους aka Trump, ΗΑΕ, Κίνα κλπ να χτίσουν υπό μορφή leasing ή συνεργασίας με το Ελληνικό Δημόσιο, πολυόροφο κτίρια για ξενοδοχεία, καζίνο, επαγγελματικά κέντρα, spa, theme parks, μαρίνα για κρουαζ...

Όλοι οι οδηγοί ταξί να: 1. Να έχουν καθαρό το ταξί 2. Να μιλάνε τουλάχιστο μια γλώσσα πέραν της Ελληνικής, σε καλό επίπεδο, ειδικά αυτοί που παίρνουν τουρίστες από το αεροδρόμιο! 3. Να μην παίρνουν διπλές "κούρσες" εφόσον ήδη έχουν πελάτη! 4. Να μην καπνίζουν ή βάζουν δυνατά μουσική ή αγώνες εκτός αν αυτό επιθυμεί ο πελάτης! 5. Η υπηρεσία λιμο να μην επιτρέπεται εκτός αν όλα τα παραπάνω τηρούνται και ο οδηγός να είναι πραγματικά σοφέρ και επαγγελματίας με όλη την σημασία της λέξης!